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Rispondi Citandoil mio mecca ne parla molto bene. io le moto tra circa 1000 chilometri.
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Qualcuno le ha provate?Come vanno? Io sarei intenzionato a montarle.
il mio mecca ne parla molto bene. io le moto tra circa 1000 chilometri.
"Il segreto per rimanere giovani sta nell'avere una sregolata passione per il piacere". Oscar Wilde
Montate ieri, le provo tra poco.
Certo che è mooolto vicino al forcellone
spero che non salti fuori il famoso problema della ruota che tocca
Originariamente Scritto da Gioppe
Montate ieri, le provo tra poco.
Certo che è mooolto vicino al forcellone
spero che non salti fuori il famoso problema della ruota che tocca
Me lo accennava anche il mecca. Dalla distanza dal forcellone mi dice se il pneumatico è montabile per la solita storia della centrifugazione. Secondo lui questi sono montabili. Assolutamente no i dunlop e i michelin pc2.
Per gli scettici, sappiate che lui ha ricevuto circolare tecnica su disposizioni di montare solo modelli di primo equipaggiamento perché, pur non avendo provato tutti i modelli in circolazione, la casa taglia così la testa al toro. Il libretto di istruzione cita esattamente che il modello da montare è quello di primo equipaggiamento.
Per montare serenamente tutti gli pnumatici bisogna cambiare corona e pignone.
La cosa può fare incazzare, ma io di certo non rischio manco per la fava.
"Il segreto per rimanere giovani sta nell'avere una sregolata passione per il piacere". Oscar Wilde
Montate ieri, le provo tra poco.
Certo che è mooolto vicino al forcellone
spero che non salti fuori il famoso problema della ruota che tocca
no dai!!!!!!!!!!!non pensavo petessero esserci questi problemi!Tienici aggiornati.
NOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Confermo il problema, gia' dai 70 Kmh il copertone tocca nel forcellone, in autostrada tocca parecchio al punto che ho saltato il giro x non fare cazzate.
Sto' tirando un rosario che se lo scrivo faccio saltare tutto il web
Le gomme sembrano fantastiche e molto + morbide dei Corsa3.
Ora devo decidere se canbiare il treno di gomme o, siccome era gia' in progetto, mettere il pignone da 14 e sperare che la ruota si allontani a sufficienza.... Qualcono ha qualche info riguardo a questa modifica?
P.S. x giamo: Avvisa il tuo mecca
meno male che il meccanico aveva detto si ai pirelli e no ai dunlopMontate ieri, le provo tra poco.
Certo che è mooolto vicino al forcellone
spero che non salti fuori il famoso problema della ruota che tocca
Me lo accennava anche il mecca. Dalla distanza dal forcellone mi dice se il pneumatico è montabile per la solita storia della centrifugazione. Secondo lui questi sono montabili. Assolutamente no i dunlop e i michelin pc2.
Per gli scettici, sappiate che lui ha ricevuto circolare tecnica su disposizioni di montare solo modelli di primo equipaggiamento perché, pur non avendo provato tutti i modelli in circolazione, la casa taglia così la testa al toro. Il libretto di istruzione cita esattamente che il modello da montare è quello di primo equipaggiamento.
Per montare serenamente tutti gli pnumatici bisogna cambiare corona e pignone.
La cosa può fare incazzare, ma io di certo non rischio manco per la fava.
ma per favore....mi sa che in queste officine aprono bocca per parlare
con i dunlop qualifier rr io non ho alcun problema
Gioppe,io ho il pignon da 14 ma ho ancora le gomme originali percio' non so dirti se con gomme differenti tocca l'unica cosa che posso dirti e' che dal forcellone alla gomma ci sono 16 mm di distanza,che mi sa che son pochi se monti na gomma con forma molto a puntaNOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Confermo il problema, gia' dai 70 Kmh il copertone tocca nel forcellone, in autostrada tocca parecchio al punto che ho saltato il giro x non fare cazzate.
Sto' tirando un rosario che se lo scrivo faccio saltare tutto il web
Le gomme sembrano fantastiche e molto + morbide dei Corsa3.
Ora devo decidere se canbiare il treno di gomme o, siccome era gia' in progetto, mettere il pignone da 14 e sperare che la ruota si allontani a sufficienza.... Qualcono ha qualche info riguardo a questa modifica?
P.S. x giamo: Avvisa il tuo mecca
magari si potrebbe aggiungere una maglia alla catena?
No, le maglie sono calcolate per il rapporto denti e distanza eccentrico, non credo che l'eccentrico mi consenta di tirare una maglia in piu'.
Grazie cristian, è molto utile sapere che la distanza deve essere almeno 16mm, sett prox prendo il pignone e lo monto poi vi faccio sapere.
Tocca nella parte centrale del battistrada, se ho capito, lateralmente non ci sono problemi?
La tua moto è 2010?
Qui
http://www.pirellityre.com/web/motorcyc ... fault.page
nel filmato "Product mood video" si vedono diversi passaggi di un SF S;
diverse immagini di SF anche nelle gallerie della stessa pagina;
anche nella "Tabella dei fitment" http://www.pirelli.it/web/motorcycle/default.page
sono riportati Corsa III, Rosso e Rosso Corsa.
Qualcosa evidentemente non quadra, e chiedere a Pirelli?
http://www.pirelli.it/web/loginCookie/s ... e_web_2007
Confermo al centro, lateralmente no problem.Tocca nella parte centrale del battistrada, se ho capito, lateralmente non ci sono problemi?
La tua moto è 2010?
Qui
http://www.pirellityre.com/web/motorcyc ... fault.page
nel filmato "Product mood video" si vedono diversi passaggi di un SF S;
diverse immagini di SF anche nelle gallerie della stessa pagina;
anche nella "Tabella dei fitment" http://www.pirelli.it/web/motorcycle/default.page
sono riportati Corsa III, Rosso e Rosso Corsa.
Qualcosa evidentemente non quadra, e chiedere a Pirelli?
http://www.pirelli.it/web/loginCookie/s ... e_web_2007
La moto è del 2009.
Chiedo a pirelli, grazie dei link
tieeeeeeeeenici aggiornati perchè me ne hanno regalato un treno, ma le ho ancora in garage.
se bastasse cambiare il pignone non ci sarebbero problemi da parte mia...
ma com'è possibile che non ho avuto problemi con le supercorsa sp ma rischio di averne con queste?
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SICURO GIOPPE???NOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Confermo il problema, gia' dai 70 Kmh il copertone tocca nel forcellone, in autostrada tocca parecchio al punto che ho saltato il giro x non fare cazzate.
Sto' tirando un rosario che se lo scrivo faccio saltare tutto il web
Le gomme sembrano fantastiche e molto + morbide dei Corsa3.
Ora devo decidere se canbiare il treno di gomme o, siccome era gia' in progetto, mettere il pignone da 14 e sperare che la ruota si allontani a sufficienza.... Qualcono ha qualche info riguardo a questa modifica?
P.S. x giamo: Avvisa il tuo mecca
Io le ho montate già da un pò (ho fatto 2000km)e nn ho quel problema...ci sono ad'okkio un paio di centimetri...domani se posso faccio una foto...(ho anke provato contisportattack e nn ho avuto nessun problema)
Per quanto riguarda il pneumatico soffre molto le temperature sotto i 10° circa con condizioni meteo buone va benissimo
si, sono sicuro ma devo dire che se fai un po' di strada sotto i 70 e ti fermi sembra che non abbia mai toccato, ma se fai una tirata e ti fermi subito hai una bella strisciata circa al centro del copertone. Ma sopratutto se hai un amico che ti segue vede che si forma la strisciata al centro...
Comunque se mi confermi che a te non è successo allora ho è un problema dellla gomma o è un problema del forcellone e quindi o pirelli o ducati devono risolvere il problema.
Mah!?!? vedremo che succedera'....
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