Ciao a tutti, se posso dire la mia esperienza con lo Street è cominciata 2 anni fà, dopo 1500 km non sentendomi la moto come volevo, ho fatto lavorare le forcelle con idraulica più sensibile, cambio olio con uno di qualità e trattamento della scorrevolezza agli steli ( forca più morbida ) poi sono passato al mono la molla è troppo tesa ( non ha sag ) e visto che la moto l'ha uso da solo, ho fatto sostituire la molla con un K minore ( dopo varie prove ) poi ho fatto rifare l'idraulica come per la forca ( più sensibile ) e non ultimo ho montato un puntone regolabile della Ducabike, che già di partenza è più corto di 1 mm. rispetto al puntone originale, applicato alla lunghezza ( interasse della moto ) si traduce in 3 mm di abbassamento, che è quasi il limite massimo consentito, altrimenti la forcella si aprirebbe troppo ( già l'ho è )
Prima di spendere tanti soldi vai da un bravo meccanico e fatti regolare bene il tutto e vedrai che non ci sarà bisogno di altro
---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=45.445067,7.853275
quoto il gigi73
Bravo Gigi
Sono proprio tonto avrei dovuto chiedere a gigi73 ma la prossima volta promesso che ti consulto, grazie.
Infatti su un altro post che e' il medesimo,( modifica puntone di reazione ) state riportando le forcelle a livello piastra e abbassate il posteriore, i vecchi hanno l'esperienza, i giovani la manetta....... a volte non basta, un saluto ragazzi.Originariamente Scritto da gigi73
Infatti su un altro post che e' il medesimo,( modifica puntone di reazione ) state riportando le forcelle a livello piastra e abbassate il posteriore, i vecchi hanno l'esperienza, i giovani la manetta....... a volte non basta, un saluto ragazzi.
..te la sei legata al dito eh?
Comunque non dici come ti trovi ..sensazioni prima e dopo...per completezza di contributo. Di dove sei Pompa? Magari in un giro insieme mi piacerebbe provare e verificare la differenza.gif)
"Il segreto per rimanere giovani sta nell'avere una sregolata passione per il piacere". Oscar Wilde
Ciao abito a Bergamo, le sensazioni sono ottime, ovviamente diverse, i lavori che ho fatto ( e che non servono a nulla ) ok la pianto, sono di un effettiva posizione più distesa ( se così si può dire ) non capisco l'accanimento sul fatto che questa moto in particolare ha l'avantreno troppo aperto, ha il forcellone troppo lungo, allora Ducati ha sbagliato tutto su sta moto, perché ho fatto questo discorso, perché se te la cuci addosso per bene e' un arma letale. Ho esagerato? No e' impossibile incrociarmi, quando la uso la uso da galera e solo un giorno alla settimana e ad un certo orario e solo per un ora........ che vuoi sono matto.
no sei sposato ah ah ah
IL GURU
Ho capito. Fai il rapinatore
"Il segreto per rimanere giovani sta nell'avere una sregolata passione per il piacere". Oscar Wilde
Magari te l'ho già chiesto...ma BG dove?
Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter
State scavando dentro: sei sposato, fai rapine........ quando farete una specie di raduno a Bergamo e dintorni se posso mi aggiungo volentieri, mi iscrivo ai forum per leggere e capire come il presunto possessore si trovi con questa o quella moto a volte per farsi 4 risate, esempio su un altro forum di una moto che ho in box: ( aiuto come metto la moto sul cavalletto posteriore da officina ) o signur, evita di prendere la moto se sei messo così
Qui non mi sembra di aver visto qualcuno messo così male...dai allora ci vediamo al prox giro lombardo
Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter
Non era riferito alla specifico del forum in questione, però credimi di gente in giro in moto che non sa un beato c@@o ce ne tanta, purtroppo.
Ci si becca si, CIAO.
Permessi di Scrittura
Search Engine Friendly URLs by vBSEO
LinkBack URL
About LinkBacks
Rispondi Citando
