ciao paolo, porca paletta, il pc dell ufficio non mi fa postare le foto dell' ultimo acquisto che ho fatto
Cari Amici,
dopo attenta ricerca e riflessione, ho fra le mani una splendida forcella OHLINS di un 1198S 2011 e vorrei condividere con voi alcune considerazioni e perplessità. Partendo dal presupposto che la forcella in questione è identica a quella adottata sulla SFS, sembrerebbe un intervento plug & play, quindi basterebbe allentare le piastre e sostituire le gambe ed il gioco è fatto ma le mie domande specifiche sono le seguenti:
-perno ruota e boccole sono uguali???
-monta con il cerchio Enkei o vuole esclusivamente il Marchesini per diversa conformazione interna?
-di quanto è sfilata originale dalla piastra superiore?
-regolazioni standard?
Esperti sospensionisti e meccanici: DAJE!!!![]()
ciao paolo, porca paletta, il pc dell ufficio non mi fa postare le foto dell' ultimo acquisto che ho fatto
...altra info necessaria: la Forka Ohlins della SFS è una FG, ma quale modello? FG511(1098) o FG811(1198) o quale altra????
...per favore leggete l'incisione nel piedino lato interno, thanks!![]()
Dove é che sta scritto il modello?
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www.porkysmotoclub.it
lo sapevo!
Voglio vedere la foto quando sarà piazzata.. per i tuo dubbi non posso aiutarti direi fesserie![]()
Gix70 il doppia curva pericolosa
...vada per le foto a fine installazione, la forka è una FG811 preparata con kit racing molle+pompanti Andreani, quello usato in SoperStock, dovrebbe montare plug & play ma io sono meticoloso in queste cose, continuo a sentire pareri da ogni fonte, probabilmente la prox settimana le monto e comincio i settaggi!
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