ciao...questo di seguito è l'assetto ke sto usando io ora nella mia SF base:
(nn me lo sono inventato io dal nulla ma è quello ke ha suggerito Guareschi )

72 kg - SF base

forcella:
estensione - 10 click
compressione - 1/2 giro
precarico - 20 mm

mono:
estensione - std. (2 giri)
compressione - 1.8 giri
precarico - std. (20 mm)
interasse puntone - +5 mm dal tutto chiuso std.

le modifike hanno portato ad aumentare l'agilità della moto nelle curve più strette, migliorato il feeling con la ruota anteriore ed il posteriore ha smesso di fare tutti quegli ondeggiamenti ke faceva prima ad ogni apertura.

Io non ho la più pallida idea di come settarle peso 98 Kg e siguramente in questo momento non ho il setting ideale!!!
Non ho ancora verificato nemmeno se hanno la taratura di base giusta...
chi mi può dare un consiglio???

i settaggi e le regolazioni quando vengono espressi si intendono sempre partendo dalla situazione di tutto kiuso...

ah sisi!! scusa...avevo interpretato male...! 1/2 giro = mezzo giro
l'avevo scritto con la frazione!

guarda, sinceramente questo assetto è quello ke ha suggerito Guareschi per rendere un po più reattiva la guida della moto e x sentire d più le reazioni dell'anteriore...prima d provarlo pensavo anke io ke fosse molto estremo ed invece dopo ke c ho fatto i primi km x i monti avevo un sorriso ke nn t dico da come era migliorata la guida della moto...!!

Originariamente Scritto da stefaiuchi

Come hai fatto ad avere questi settaggi???

diciamo ke sono stato solo fortunato...dopo poco ke era stata presentata la SF ho comprato il numero di Super Wheels dove c'era la prova in anteprima e c'era anke un piccolo trafiletto con un'intervista a Guareschi il quale appunto diceva le sue sensazioni sulla moto di serie e su come l'avrebbe modificata lui x un uso un po più sportivo...cosi ho preso spunto da li ed ho solo copiato quanto aveva detto lui in quell'intervista...

Originariamente Scritto da stefaiuchi

Originariamente Scritto da skylele83

ciao...questo di seguito è l'assetto ke sto usando io ora nella mia SF base:
(nn me lo sono inventato io dal nulla ma è quello ke ha suggerito Guareschi )

72 kg - SF base

forcella:
estensione - 10 click
compressione - 1/2 giro
precarico - 20 mm

mono:
estensione - std. (2 giri)
compressione - 1.8 giri
precarico - std. (20 mm)
interasse puntone - +5 mm dal tutto chiuso std.

le modifike hanno portato ad aumentare l'agilità della moto nelle curve più strette, migliorato il feeling con la ruota anteriore ed il posteriore ha smesso di fare tutti quegli ondeggiamenti ke faceva prima ad ogni apertura.

esattamente a quale tacca di precarico corrispondono i 20mm della forcella? ( partendo dall'alto )

bella domanda..se devo essere sincero nn c ho fatto caso...me lo sono regolato e poi m prendevo d volta in volta la misura con il calibro...