Hai ragione
Ero preso dalla scoperta del forum)
Ciao
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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.745612,12.242626

Hai ragione
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Ciao ragazzi...a distanza di due mesi forse riesco a risolvere il problema di questa cavolo di puzza.
Oggi ho messo la moto sul banco prova e i risultati sono stati i seguenti:
- prima di tutto 162 cavallini all'albero e 148 alla ruota;
- secondo una curva della coppia molto discontinua con continui alti e bassi dovuta ad una miscela troppo grassa che provoca la famosa puzza.
Settimana prossima la porto di nuovo in officina e smanettano sulla centralina regolando la giusta misciela.
Premetto....più volte sono stato in un centro DUCATI ufficile e mi hanno sempre detto che era normale !!! PPPrrrrrr
Vi tengo informati sugli sviluppi
Ultima modifica di desmofabio76; mar 6 settembre 2011 alle 18:17

Ottima news..speriamo che si risolva ...anche perché iniziano ad arrivare lamentele della popolazione locale x la puzza ahahahahhaah
Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter
Ciao Ragazzi,
anche io ho il vostro stesso problema.
Ho acquistato lo street con scarico Termignoni+Centralina+Filtro e il risultato é che ogni volta che salgo su torno completamente pieno di puzza di benzina.
L'ho portata anche io in un centro autorizzato Ducati e mi hanno risposto dicendo che era normale.
Voi che dite? da cosa puó dipendere?
Non ho ancora portato la moto sul banco prova per vedere se la miscela é grassa o magra.
Fatemi sapere qualcosa altrimenti sono guai seri!!
Ciao a tutti,
alla fine ho tolto gli scarichi...
L'alternativa era spendere molti più soldi per mappare la centralina e non sapere poi se effettivamente il risultato era all'altezza delle mie aspettative.
L'unica cosa che mi hanno potuto dire è che il CO era corretto e che l'unico problema era sulla carburazione molto grassa che produceva dell'incombusto e quindi il famoso Tanfo.
Mi hanno inoltre detto che le centraline DP non sono tarate ad-Hoc per singola moto ma che in realtà sono per un utilizzo più ampio.
Io ho montato gli arrow, lasciando tutto originale e con dbkiler inserito.. vanno benissimo e mai sentito alcun tanfo..
Comunque se decidi di metterli in vendita nella apposita sezione sono molto ricercati i tremignottoni![]()
Gix70 il doppia curva pericolosa
allora come si spiega?
Casso ma non è che gli amici gli hanno fatto uno scherzone riempendo i terminali di c...a?
Gix70 il doppia curva pericolosa
Sicuramente se avrò intenzione di metterli in vendita verrete adeguatamente avvisati
Il fatto è che, ora come ora, la moto con gli originali va bene.
Certo si sente la differenza con e senza scarico, però l'idea di essere sempre e costantemente impregnato di benzina mi ha fatto decidere per rimuoverli.
Chissà se poi magari questa primavera/estate non mi venga in mente di rimontarli e magari eseguire una mappatura ad-hoc visto che credo sia quello il problema
nn so che dirti
fate mappare la moto a banco e tutto si risolve...