dubito che sia il dtc ma è facile capire se è lui: lo disattivi e fai la prova

ti faccio una domanda, la moto la spegni sempre girando la chiave? O ti capita a volte che la spegni con l'on-off...

Scusate, ma se si accendono le spie rosse laterali, significa che si attiva il DTC, quindi di fatto la ruota posteriore ha pattinato oppure è rotto il sistema DTC. Visto che quando interviene o taglia leggermente la potenza o taglia completamente il motore per un pochino.

ciao ciao

Secondo me l'unica prova che puoi fare è disattivarlo e riprodurre le condizioni in cui si è verificato il problema, sinceramente dubito che in 4/5 marcia a quella velocità intervenga il dtc anche aprendo tutto ma se hai paura l'alternativa è andare dal meccanico e spiegare la situazione a lui, non compare nessun codice di errore sul cruscotto?

il DTC lo provi facile, mettilo a 8 (sensibile), fatti due pieghe come saprai fare quando normalmente non lo usi e vedrai che entra sicuro In questo modo non rischi visto che ti dico di guidare come fai sempre Se poi non vuoi stare li a guardare i led rossi, metti la penna usb e li ti memorizza tutte le volte che il dtc è intervenuto

Tranquillo e successo anche a me. cambia chiave e tutto si sistema. ho chiamato ducati e loro mi hanno detto che se dopo che cambi chiave il problema persiste allora potrebbe essere anche un falso contatto nel cruscotto che fa impazzire il DTC. se la porti dal concessionario fatti sostituire il cruscotto in garanzia.

un mio amico in DUCATI mi ha detto che succede sin dalla 996. molto spesso sparisce cambiando chiave.

Originariamente Scritto da babaluba

Ciao a tutti, ecco cosa mi sta succedendo.

Mentre sono in movimento, 4/5 marcia, ho accusato una perdita eccessiva di potenza, sembra come se la moto mi si spegnesse e poi ripartisse da sola.
Non credo sia il limitatore (non so se mai arrivero al limite) e non credo sia il DTC perche mi è successo in autostrada per ben 3-4 volte ad una velocita di 130/140 su rettilineo. Poi mi è successo un'altra volte, di sera, e ho notato che si accendono le spie rosse laterali quando si spegne e si riaccende.
A me sembra quasi una perdita di corrente.
A qualcuno è mai successo?

Il mio meccanico dice che secondo lui vado troppo forte e non me ne accorgo e la moto mi taglia la potenza, ma non è cosi dato che mi è successo sempre a velocitè molto contenute.

Ciaooooo