Oggi sono andat da un cliente in moto, una volta terminato di fare il mio lavoro riprendo la moto ed ecco la sorpresa.....la frizione non stacca più!
Prendo dal sottosella la mia fida chiave dell'11, spurgo l'impianto e magicamente la frizione risorge.
Premetto che mi era già successa la stessa cosa 3 mesi fa e mi hanno cambiato l'attuatore DP che a quanto pare non faceva più il suo dovere.
Comunque sia è la seconda volta che mi lascia a piedi e comincio veramente ad averne abbastanza, è sicuramente un mezzo eccezionale ma da una moto che costa 19.000€ mi aspetterei qualcosa di diverso. Vero è che ora l'incazzatura mi condiziona nel giudizio ma mi sa che, molto probabilmente, il mio rapporto con la SF sarà destinato a finire. Cosa comperare al suo posto? Bella domanda, non ne ho la minima idea, ma di certo la prossima volta lascerà a piedi qualcun'altro.
Scusate lo sfogo, ma in questo momento le darei fuoco!
Dove tu vedi una curva io vedo una traiettoria
non te la prendere Kaiser, in fondo non sei rimasto a piedi, sei dovuto intervenire e poi sei ripartito, è diverso! Vedila in questa ottica!
appoggio l'ottimismo di George....anche perchè di alternative non ne vedo molte
...AZZ, io 2 volte sono tornato con la SF sul carroattrezzi ma poi se la vendo penso ad un'altra Ducati, magari più scomoda, allora mi tengo la mia ferraglia che mi piace tanto e spero che non mi tradisca piu!!!
...cmq la storia della frizione è un classico, come dice sempre il Benny: fate lo spurgo continuamente!!!
tranquillo questa volta la moto non centra è successo anche a me è colpa dell atuatore DP che fa schifo sono 180 € spesi veramente male (NON COMPERATELO NON FA UN CAZZO NON ALLEGGERISCE E SI ROMPE PURE) il 1° l'ho montato a marzo il 2° l'hanno sostituito giovedi scorso.
La vita è fatta a scale:c'è chi scende e c'è chi sale...sullo STREETFIGHTER !!
Ho avuto anch'io il problema dell'attuatore dp e mi è stato sostituito (senza esborsi) con un ngr e da allora tutto bene...
"Il segreto per rimanere giovani sta nell'avere una sregolata passione per il piacere". Oscar Wilde
Questa!Originariamente Scritto da crazybiker
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Dove tu vedi una curva io vedo una traiettoria
e se non ti portavi dietro la chiave come avresti fatto?
io non so nemmeno come si fa lo spurgo e quindi se dovesse succere questa situazione anche a me sicuramente chiamo il carrattrezzi.
SE SEI INCERTO, TIENI APERTO
L'esperienza insegna, essendo già rimasto a piedi la volta scorsa e scoprendo che nell'esiguo kit di attrezzi fornito da Ducati non c'era traccia di una chiave dell'11
me la porto sempre dietro....anche perchè ho comperato una Ducati per andare in moto, non per viaggiare col carro attrezzi.
Dove tu vedi una curva io vedo una traiettoria
quoto.
pensa che io non so nemmeno se il kit attrezzi esiste sotto la mia sella!
non ho mai controllato e credo cmq che non ci sia dato che non ho idea di come fare per tirarlo fuori
C'è anche se non serve praticamente a nulla.
Dove tu vedi una curva io vedo una traiettoria
non ho capito bene? ma il pezzo in questione e un accessorio? basterebbe rimettere il suo e la storia finisce!
kaiser non prendertela io sul mio CB1000R si e rotta la pompa del freno anteriore, ti assicuro che arrivare a una curva e sentire la moto solo rallentare non è piacevole e poi un mese a piedi per passarla in garanzia.
Dammi retta rimetti il suo e finirà il calvario!
Gix70 il doppia curva pericolosa
Aaaaahhhhhhhhhhhh.....con questa vai sicuro......dritto alla prima curva
Io cmq ho l'attuatore originale e (tocco ferro) non ho avuto nessun problema
Ieri sono stato alla Ducati FI x lo stesso problema, già portata un mesetto fà x il solito problema, e mi hanno detto che avevano riscontrato un problema su una partita di pompe che nn riuscivano a ricaricarsi durante l'utilizzo x un difetto di cilindretto/pistoncino e che Brembo nn fornisce + da anni il kit revisione. Quindi va sostituita la poma..180€!!..mi devono richiamare x dirmi se me la passeranno in garanzia, visto che mi è scaduta da 25gg devono sentire!!!!!!..maavaaafaancu...!!
Mi piace tanto la ns moto ma il sistema di Ducati nell'affrontare i vari "problemini" nn mi piace e di essere snobbato tutte le volte x cose che loro già sanno da tempo nn mi sembra sereio e corretto..
Rimane sempre lo stesso problema..belle in toto come la SF c'è solo la SF!!
Ducati fa le più belle moto che ci siano ma se le fa anche pagare care. Per questo mi incazzo quando, anche per uno stupido pezzo come l'attuatore DP, si resta a piedi. E se fosse solo questione di sfiga passi ma il fatto è che tanti hanno avuto il problema. Ergo, componenete scadente, punto.
Non dimentichiamoci che tanti di voi hanno il problema al forcellone e se lo tengono pure....per me la serietà di una casa è ben altra cosa.
Poi, ho rimontato l'attuatore originale ed ora la moto funziona egregiamente, ora vediamo cosa dice Ducati visto che già l'altra volta la garanzia me l'hanno fatto piovere dall'alto come se mi facessero un favore.
La SF mi emoziona tutte le volte che la metto in moto e godo letteralmente quando la uso.
La domanda è: basta tutto questo per farsi prendere per il q.ulo? Non so cosa ne pensate voi, io personalmente comincio ad avere dubbi in merito.
Dove tu vedi una curva io vedo una traiettoria
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